أحب أنا و Lena استخدام حافلات مشاهدة المعالم ذات الطابقين باستخدام نظام Hop-on Hop-Off. هم في جميع المدن الكبرى تقريبا. تعمل الحافلات على طول طريق واحد أو أكثر. سنقوم بتحليل أهمها.
مدينة لمشاهدة معالم المدينة الحافلة لمشاهدة معالم المدينة روما الأحمر
أحب أنا و Lena استخدام حافلات مشاهدة المعالم ذات الطابقين باستخدام نظام Hop-on Hop-Off. هم في جميع المدن الكبرى تقريبا. النقطة هي هذا. تعمل الحافلات على طول طريق واحد أو أكثر. يمكنك شراء تذكرة ليوم أو يومين. شغل مقعدًا في أي محطة (لهذا تحتاج إلى مشاهدة خريطة للتوقف على الإنترنت مقدمًا). يصعد إلى الطابق الثاني. يمكنك وضع سماعات الرأس الخاصة بك واختيار اللغة الروسية والاستماع إلى دليل الصوت. في هذا الوقت ، تأخذك الحافلة بنسيم عبر روما.
في أي محطة ، يمكنك الخروج ومشاهدة المعالم السياحية. ثم مرة أخرى تأخذ الحافلة القادمة. لذلك ، لا تحتاج إلى استخدام وسائل النقل العام. سوف تأخذك الحافلات إلى مناطق الجذب الرئيسية. يساعد هذا بشكل خاص عندما يكون التجول في المدينة يومًا أو ساعات قليلة فقط.
النظر في الشركات التي تعمل في روما. عادة ما تكون الحافلات مشفرة بالألوان.
مشاهدة معالم المدينة روما (أحمر)
طريق
مشاهدة معالم المدينة هي العلامة التجارية الأكثر شهرة. هم في العديد من المدن. هناك لغة روسية. الطريق متوازن تماما.
سعر التذكرة:
- 24 ساعة - 28 يورو
- 48 ساعة - 31 يورو
- 72 ساعة - 35 يورو
يمكن شراء التذكرة مباشرة على الموقع.
الحافلات السياحية الأخرى
بعد ذلك ، سوف أقوم بتحليل الشركات الأخرى لفترة وجيزة. أعتقد أنهم لا يبرزون ، لذلك لا أرى فائدة في أخذهم.
جولة روما المفتوحة (الأخضر)
جولة روما المفتوحة
خريطة الطريق
24 ساعة 22 يورو (romeopentour.com).
باتيلي دي روما
حافلة + قارب. تذكرة مدمجة مع حافلة مائية مقابل 25 يورو (battellidiroma.com).
110 مفتوحة + archeobus
110 مفتوحة
أحد الطرق لمدة 24 ساعة مقابل 20 يورو (خريطة الطريق) ، المعلومات هنا.
110 مفتوح + archeobus Hop-on Hop-off - 48 ساعة 30 يورو (خريطة الطريق)
الخيار الثاني للاهتمام لطريقين. يسير Archeobas من خلال التنقيب في الريف على طول Appian Way. هناك كتالوج خصم جيد.
كيف يمكنني التوفير في الفنادق؟
كل شيء بسيط للغاية - لا تنظر فقط إلى الحجز. انا افضل محرك البحث RoomGuru. إنه يبحث عن خصومات في نفس الوقت على الحجز وعلى 70 موقع حجز آخر.
