الأعمال والاقتصاد

سيطر Ferrari على صفحة Facebook من أحد المعجبين

أنشأ الصبي صفحة على فيسبوك مخصصة لفيراري ، وبمرور الوقت ، أصبحت مجموعة المعجبين الرسمية للشركة. ومع ذلك ، فقد تم ترك المنشئ بدون أي شيء ويريد الآن دفع 11 مليون دولار مقابل آلاف الساعات التي قضاها أمام الكمبيوتر.

أحلام صبيانية من العلامة التجارية الأكثر شهرة في العالم ، فيراري Prancing Stallion. شغف العاطفة على صفحات الشبكة الاجتماعية. وبعد الحرب القانونية والمثل العليا المحطمة. كل هذا في قصة سامي وسيم وصفحته على فيسبوك عن منزل مارانيلو. وكان هناك أيضًا مجال للنقاش العنيف حول حقوق الملكية الفكرية وحماية العلامات التجارية واستخدام وسائل جديدة لتبادل المعلومات.

صفحة Ferrari الرسمية على Facebook.

وصفت وكالة بلومبرج ، وهي وكالة أمريكية ، كيف أنشأ سامي وشام صفحة على فيسبوك عن فيراري عندما كان في الخامسة عشرة فقط. الآن ، بعد مرور ست سنوات ، شارك طرفان في الدعوى: قدم سامي ووالده أوليفر دعوى قضائية لانتهاك حقوق الطبع والنشر بعد أن سيطر Prancing Stallion على موقعهما. بدوره ، اتهم ممثلو Ferrari الأسرة باستخدام العلامة التجارية بطريقة غير مشروعة: على سبيل المثال ، في المنتجات الإعلانية غير المرتبطة بفيراري ، وكذلك في استخدام العلامة التجارية لأغراض شخصية ، مثل إرسال دعوات إلى عيد ميلاد سامي وشام الثامن عشر.

"ليس لديهم ضمير ، لديهم الشجاعة لتدمير أحلام صبيانية"قال سامي في مقابلة. "المشكلة ليست في Facebook أو معجبينا ، المشكلة هي مع الأشخاص الذين يسعون إلى كسب المال من علامة Ferrari" ، أجاب Maranello. ومع ذلك ، فإن عائلة Watham لم تكسب المال على الموقع ولم تبيع أي شيء عبر الإنترنت.

تشدد بلومبرج على أن مقاربة منزل السيارة في هذه الحالة ، مشاركتها في الدعوى ، هي عكس قرار كوكاكولا ، الذي اختار في موقف مماثل جذب المشجعين الذين قاموا بإنشاء صفحات الويب. بشكل عام ، الأمر يستحق أن تبدأ بحقيقة ذلك وفقًا لقواعد Facebook ، يمكن للمشاركين إنشاء مجموعات من المعجبين بعلاماتهم التجارية المفضلة ، بينما يجب أن تدير الشركة الصفحات الرسمية. تلقى الأب والابن ووتام (الذي ، بالمناسبة ، طيارين هواة) في مارس 2009 أول رسالة من فيراري: هنأهم مارانيلو هاوس على نجاحهم في أنشطتهم على شبكة اجتماعية ، حيث في عام واحد فقط تمكنوا من جذب 500 ألف مشترك. كتب الإيطاليون هناك "لسوء الحظ ، تجبرنا القواعد القانونية على تحمل حقوق مسؤولي مجموعة المعجبين رسميًا". وفقًا للمحامي المستقل يوريس فان مانن ، الذي تشاور مع وكالة أمريكية ، لا يحق لأحد اختيار موقع بهذه الطريقة.

 

ومع ذلك ، وافق واتهام على جعل صفحته صفحة فيراري الرسمية. ولكن بعد ذلك قرر Maranello تعيين مسؤولي موقع آخرين ، دون علم المبدعين. في المقابل ، تقدموا بعرض عضوية أبدية في نادي سكوديريا وتوفير الحق في استخدام الشعارات. لمدة أربع سنوات ، واصل الأب والابن العمل وتطوير الصفحة دون توقيع أي مستندات ، حتى تلك المالية. ونتيجة لذلك ، فقدوا الحق في إدارة الصفحة وفي فبراير 2013 ، رفعوا دعوى قضائية ضد Ferrari للمطالبة بتعويض عن 5500 ساعة عمل على الصفحة ، وهو ما لا يقل عن 11 مليون دولار. لكن وفقًا للمحامي فان مانين ، كان خطأهم أنهم لم يوقعوا العقد - مع التفاصيل المالية ، قبل الموافقة على جعل صفحتهم رسمية. الدعوى معلقة حاليا أمام محكمة جنيف.

شاهد الفيديو: آسر دخل محل مكياج وجاب اوم العيد (أبريل 2024).

المشاركات الشعبية

فئة الأعمال والاقتصاد, المقالة القادمة

Italify: الحرف اليدوية الإيطالية
الأعمال والاقتصاد

Italify: الحرف اليدوية الإيطالية

توجد تقاليد وابتكارات على صفحات بوابة الإنترنت الجديدة Italify.com ، المصممة للترويج للعلامة التجارية "صنع في إيطاليا" ، وقد أنشأ خمسة مهندسين من تورينو ، توحدهم شغف بالفنانين الإيطاليين ، موقعًا يقدمونه لتقييم عمل مختلف الحرفيين وخبراتهم واحترافهم.
إقرأ المزيد
الشباب الإيطالي يرمي دولتشي فيتا ويسافر إلى المملكة المتحدة
الأعمال والاقتصاد

الشباب الإيطالي يرمي دولتشي فيتا ويسافر إلى المملكة المتحدة

تظهر البيانات الحديثة أن بريطانيا قد طردت ألمانيا من المرتبة الأولى في تصنيف "أفضل بلد للإيطاليين الذين يبحثون عن عمل". بريطانيا العظمى هي الوجهة المفضلة للإيطاليين الذين يسافرون بحثًا عن وظيفة وحياة أفضل لبلد آخر. لذلك ، يرفض عشرات الآلاف من ممثلي الشباب الإيطاليين العيش في بلدهم ، الذي "تدهورت" حالته الاقتصادية إلى حد كبير بسبب أزمة عام 2008.
إقرأ المزيد
البندقية تخطط لبناء ميناء جديد
الأعمال والاقتصاد

البندقية تخطط لبناء ميناء جديد

يأمل باولو كوستا ، رئيس ميناء فينيسيا ، أن تصبح المدينة مرة أخرى شخصية مهمة من حيث الشحن والربح. أعلنت السلطات في فينيسيا عن بناء ميناء ضخم في المدينة ، على الرغم من المرسوم الأخير الذي يمنع سفن الرحلات البحرية من دخول البندقية ابتداء من عام 2015. أوضح باولو كوستا ، عمدة المدينة في الماضي ورئيس ميناء البندقية في الوقت الحاضر ، أن مدينة البندقية تخاطر بأن تصبح مجرد نصب تذكاري للهندسة المعمارية ، وهو مصدر الدخل الوحيد الذي سيظل السياح من أجله.
إقرأ المزيد
من غير المربح في إيطاليا أن تعيش بمفردك
الأعمال والاقتصاد

من غير المربح في إيطاليا أن تعيش بمفردك

من سنة إلى أخرى على مدى السنوات القليلة الماضية ، احتفلت إيطاليا بعطلة خاصة - سان فوستينو أو "عيد الحب". من السهل تخمين أن جميع القلوب الإيطالية الوحيدة ترفع نظاراتها في 15 فبراير. والآن ، بعد يوم واحد من تاريخ غير عادي ، أجرت الوكالة الوطنية للإحصاء الإيطالية (Istat) دراسة مع جمعية المنتجين الزراعيين Coldiretti ، وكانت نتائجها مذهلة ببساطة.
إقرأ المزيد