لا يمكن تخيل فلورنسا بدون ممرها الرئيسي - نهر أرنو ، الذي يعبر المدينة ويخلق مساحة حضرية فريدة من نوعها. إنه من بين السدود التي تفتح فيها المناظر الرائعة للمباني القديمة والقصور والكاتدرائيات ، ويمشي النهر تحت الجسور الشهيرة على قوارب barchetto (barchetto) بشكل خاص بين السياح.
البيانات الجغرافية
الساحل
يتدفق نهر أرنو على طول المناظر الطبيعية الجبلية لفلورنسا ، ويقسم المدينة إلى قسمين ، متصلين بعشرة جسور.
البنك الصحيح
على الجانب الأيمن يوجد المركز التاريخي لعاصمة توسكان. هنا تتركز المطاعم الكبيرة والمحلات التجارية والفنادق والمعالم السياحية الرئيسية. بعض من الأكثر شعبية ما يلي:
- Cathedral Square Duomo (بيازا ديل دومو) ومجمع المعبد الفريد ؛
- بيازا ديلا سيجنوريا ، حيث يقع بالازو فيكيو ولوجيا ديل لانزي لوجيا الرائعة والمنحوتات الأثرية التي لا تقدر بثمن والأعمال التي قام بها أسياد عصر النهضة مثل دوناتيلو وميشيلانجيلو (مايكل أنجلو بوميلوميلو) أماناتي)؛
- كنيسة سانت لورانس القديمة التي تعود إلى قرون (كنيسة سان لورينزو) ؛
- مكتبة لورينزي (Biblioteca Medicea Laurenziana) تشتهر بمجموعات المخطوطات ؛
- قصر ميديتشي ريكاردي (قصر ميديتشي ريكاردي) - معيار مبنى علماني من عصر النهضة المبكر ؛
- ساحة سانتا كروتش وكنيسة تحمل الاسم نفسه ، وهي مقبرة الشخصيات الشهيرة في الفن والثقافة والسياسة في إيطاليا ؛
- تعد Piazza della Santissima Annunziata أفضل مثال على أشكال عصر النهضة المعمارية.
- Palazzo Strozzi و Palazzo Rucellai - أمثلة على الهندسة المعمارية لقصر النهضة ؛
- Loggia del Mercato Nuovo (Loggia del Mercato Nuovo) - المكان المفضل لضيوف فلورنسا الذين يرغبون في شراء الهدايا التذكارية وغيرها من الأشياء المثيرة للاهتمام.
الضفة اليسرى
يُطلق على الضفة اليسرى (الجنوبية) لنهر أرنو اسم أولترارنو وكان يُعتبر في السابق موطنًا للمواطنين الأكثر فقراً. يُطلق على هذا الجزء من فلورنسا "الأخضر" بسبب المناظر الطبيعية الخلابة للتلال والثروة من أمثلة فن المناظر الطبيعية التي تم الحفاظ عليها بعناية منذ عصر النهضة. ليس فقط زوار المدينة ، ولكن أيضًا من السكان المحليين يأتون إلى هنا للاستمتاع بالمناظر الخلابة. يعتبر Piazzale Michelangelo مكانًا مثاليًا للسياح ، حيث يقع بين حدائق Boboli (giardino di Boboli) ومتنزه Bardini (giardino Bardini).
فيضان
في السجلات التاريخية للمدينة ، التي تم تسجيلها منذ أكثر من 900 عام ، هناك حوالي 56 إشارة إلى الفيضانات التي حدثت بسبب حقيقة أن نهر أرنو فاض على ضفافه.
يعود تاريخها إلى عام 1177. في كل قرن تقريبًا ، تسبب عنصر الماء في أضرار كارثية لسكان عاصمة توسكان. وكان الأكثر مأساوية في هذا المعنى 1333 و 1557 و 1740 و 1844.
حدث الفيضان الأخير في عام 1966 ، ويعتبر الأكبر والأكثر تدميرا. ثم تم قتل العشرات من الناس ، وتدمير الآلاف من الأعمال الفنية والآثار المعمارية التي لا تقدر بثمن والتي تضررت. ارتفعت مياه النهر إلى مستوى 6 أمتار. تأثرت مستودعات المكتبة المركزية الوطنية التي فقدت أكثر من ثلث مجموعة الكتب (مليون ونصف المليون نسخة).
الجسور
تم تدمير معظم جسور فلورنسا من قبل الجيش الألماني في نهاية الحرب العالمية الثانية ، وإعادة بنائها أو إعادة بنائها في وقت لاحق.
تركت القوات النازية المنسحبة بونتي فيشيو فقط دون أن تمس. تم بناء أربعة من كل عشرة جسور في النصف الثاني من القرن العشرين ، بما في ذلك هياكل هندسة السيارات والسكك الحديدية الحديثة التي تربط بين جانبي المدينة.
بونتي فيكيو
يتألف جسر بونتي فيكيو (الاسم المترجم من الإيطالية إلى "القديم") من ثلاثة أقواس ، ويحتل موقعًا رائدًا في قائمة أكثر أماكن الجذب شهرة في عاصمة توسكانا. تاريخ البناء - 1345. تجدر الإشارة إلى أنه أقيم في ذلك الجزء من النهر حيث كان هناك مرة أخرى ، في العصر الروماني القديم ، هيكل صغير الحجم مصنوع من الأرضيات الخشبية والدعائم الحجرية التي تربط الضفاف. تأليف المهندس المعماري Neri di Fioravante مؤلف التصميم الأنيق والمتين ، الذي ظل دون تغيير حتى يومنا هذا.
من سمات الجسر الذي يبلغ طوله 32 متراً سلسلة من المباني الثابتة بإحكام على كل جانب من جوانب الهيكل ، ووجود سطح مراقبة في الوسط. حتى القرن السادس عشر ، كانت هناك محلات لبيع اللحوم والأسماك ، والتي تم استبدالها لاحقًا بمحلات المجوهرات الموجودة اليوم. بفضل هذا الأخير ، كان يسمى الجسر "الذهبي".
بونتي ايل جراتسي
أعيد بناء بونتي آيل جراتزي (بونتي آيل جراتزي) عام 1957 في موقع جسر قديم ، دمرته القوات الألمانية في عام 1944.
تم اعتبار الهيكل الفريد الذي تم إنشاؤه في عام 1227 ، في منتصف القرن الماضي أطول وأطول هيكل يربط بين أجزاء المدينة.
على امتداد تاريخه الطويل ، مر الجسر بالعديد من التحولات وتم تحديثه مرارًا وتكرارًا.
حصلت على اسمها الحالي في القرن الخامس عشر بفضل الكنيسة التي تحمل نفس الاسم.، تقع هنا حتى عام 1876 إلى جانب ورش العمل والمحلات التجارية والأديرة وغيرها من المباني.
بونتي سانتا ترينيتا
بني Ponte Santa Trinita (بونتي سانتا ترينيتا) في منتصف القرن الثالث عشر. بعد حدوث فيضان مدمر آخر حدث في عام 1333 ، تم استبدال الهيكل الخشبي الخفيف ببنية حجرية ، وفي عام 1557 اكتسب الجسر مظهره الحالي. تم تدميره من قبل الجيش النازي في عام 1944 ، وبعد 13 عام تم ترميمه ، ونسخه بالكامل مظهره الأصلي في العصور الوسطى.
يتم الجمع بين الآثار الأثرية للتصميم والأقواس الأنيقة التي ترتفع فوق الماء ، مما يخلق شعوراً بالخفة والرقي. يتم تعزيز تطور الطراز المعماري من خلال التماثيل المثبتة عند مدخل الجسر ، وتجسيد الفصول.
